ورق هاي عرشه فولادي به دو دسته roof deck  و floor deck تقسيم مي شود. اين  نوع ورق فولادي به عنوان پوشش سقف در صنعت ساختمان مورد استفاده قرار مي گيرد..

براي اولين بار ورق گالوانيزه براي سقف استفاده شد، فقط براي قالب هاي آني از اين نوع ورق استفاده مي شود.

در آن زمان اين سقف ها مزاياي فراواني در هزينه ها و انجام پروژه ها نسبت به سقف هاي سنتي داشتند.

فقط وظيفه اين ورق فولادي ، باربري زمان اجرا و باربري پيش از گيرش بتن بوده است.

به اين گروه از ورق هاي سقف proof deck گفته مي شود.

 قيمت عرشه فولادي نيز نسبت به ساير سقف ها به صرفه تر بوده و بدليل صرفه جويي در هزينه هاي مصرفي مي شود.

به تدريج توليد و اجرا اين سقف ها به شكلي تغيير پيدا كرد  كه درگيري مكانيكي ميان  ورق تحتاني و بتن سقف به وجود آمد و به كمك برش گيرها و قالب هاي پيراموني دال سقف به تيرچه ها متصل شد.

 در اين ورق ها تبديل به ميلگرد هاي كششي سقف مي شوند.

اين تركيب بين بتن، ورق تحتاني و تيرچه ها امروزه به عنوان سقف عرشه فولادي و اين نوع ورق فولادي به عنوان floor deck شناخته شده است.

كه بخشي از المان هاي سازه ساختمان بوده و مزاياي فني، اجرايي و قيمتي بسياري نسبت به proof deck دارند.

قابليت هاي سقف هاي عرشه فولادي

سرعت اجرا

با توجه به سرعت زياد توليد عرشه و پوشش سقف و امكان بتن ريزي چند سقف به صورت همزمان مدت زمان ساخت به شدت كوتاه خواهد شد.

كنترل بارهاي حين اجرا

اين ورق فولادي بدون نياز به شمع بندي نيز قابليت تحمل بارهاي حين اجرا را داشته و به عنوان سكوي كار مورد استفاده قرار مي گيرند.

مقاومت در برابر آتش سوزي

آيين نامه هاي بسيار زيادي براي تعيين ميزان مقاومت در برابر آتش سوزي سقف هاي عرشه فولادي وجود دارد كه بر اساس آن ها مي توان با توجه به حساسيت و كاربري سازه ميزان مقاومت در برابر آتش را مشخص كرد.

مقاومت در برابر شرايط جوي

سقف هاي عرشه فولادي با امكان كنترل ميزان پوشش گالوانيزه روي ورق ها در تمامي شرايط آب و هوايي بدون افزايش قابل ملاحظه هزينه هاي اجرايي قابل استفاده مي باشند.

زيبايي ظاهري

با وجود اين كه سقف هاي عرشه فولادي اصولا المان هاي سازه اي هستند اما به دليل پوشش گالوانيزه و داشتن فرم هاي مختلف از لحاظ بصري نيز جذاب بوده و با يك پوشش مناسب داراي دوام بالا، نگهداري آسان و زيبايي فوق العاده اي خواهند بود.

حداكثر دهانه سقف عرشه فولادي

طراحي و توليد مقاطع ورق هاي عرشه فولادي تحت ضوابط و آيين نامه هاي معتبري كه در ادامه ذكر شده اند انجام مي گيرد. در اين آيين نامه ها خصوصيات مصالح مورد نياز، رواداري هاي توليد و نصب و روش هاي طراحي بيان شده است و روش هاي محاسباتي زيادي نيز براي محاسبه مشخصات هندسي سقف ها وجود دارد كه مي توان به كمك آن ها دهانه و بارگذاري هاي مورد استفاده براي هر نوع مقطع را مشخص  نمود.

 تا آن جا كه اين نوع سقف ها به عنوان پيش فرض نرم افزار Etabs كه پركاربرد ترين نرم افزار طراحي سازه است در انواع deck معرفي مي شود.

از شاخصه هاي هاي اصلي سقف دال عرشه مركب، توانايي آن ها در فراهم آوردن يك ديافراگم صلب در سازه مي باشد.

به اين صورت كه اتصال مناسب ميان ورق تحتاني و بتن بروي آن كه بوسيله ي فرم ورق فولادي و برجستگي هاي روي آن تامين مي مي شود (مقاطع شناسنامه دار) و همچنين وصل شدن آن ها به تيرهاي فرعي كه با اجرا گل ميخ ها و قالب هاي پيراموني تامين مي شود.

باعث بروز عملكرد مركب كامل سقف شده و ديافراگم صلب مناسب را به وجود مي آورند.

اين ديافراگم ها در هنگام طراحي و اجراي صحيح مي توانند نيروهاي افقي را به المان هاي باربر سازه منتقل كنند.

مقطع شناسنامه دار

سقف هاي دال عرشه مركب مثل دال هاي بتن آرمه عمل مي كنند با اين تفاوت كه ميزان اصطكاك ميان ورق فولادي و بتن تنها بوسيله ي آزمايش قابل تعيين مي باشد.

همان گونه كه در قسمت روند طراحي سقف دال عرشه مركب ذكر شد، اول طراحي عملكرد ميان ورق و بتن انجام مي شود و پس از آن ميزان اصطكاك ميان  ورق فولادي و بتن طبق آيين نامه هاي CSSBI، AISE، BS قابل محاسبه است.

 كشورهاي محدودي داراي سيستم هاي سخت افزاري و تجهيزات مناسب آزمايشگاهي براي آزمايش سقف هاي دال عرشه مركب فولادي مي باشد.

بنابراين انطباق مقاطع مورد استفاده با نمونه هاي آزمايش شده اهميت زيادي خواهند داشت.

در كشور ما چنين مقاطعي به مقطع شناسنامه دار معروف هستند.

مشخصات مقاطع سقف

چهار مقطع زير كه هركدام داراي مشخصات فني و ظاهري خاص خود مي باشند و جزء مقاطع شناسنامه دار هستند در اين شركت توليد مي شوند.

براي تعيين تير و تيرچه ها، نوع مقطع عرشه و ضخامت آن، فاصله دهانه ها و نوع تيرها براساس بارگزاري هاي خاص پروژه بايد طراحي انجام شود و در قالب دفترچه محاسبات روند طراحي سيستم سقف دال عرشه مركب ارائه مي شود.

روند طراحي سقف دال عرشه مركب

به طور خلاصه طراحي سقف دال عرشه مركب شامل ۳ بخش كلي زير مي باشد.

۱ – طراحي عملكرد مركب ميان عرشه فولادي و بتن سقف، مهمترين كاري كه باعث بوجود آمدن اتصال ميان بتن و ورق سقف مي شود فرم ظاهري مقطع شامل شيب ورق، برجستگي هاي روي آن، سخت كننده ها، ارتفاع و ضخامت مي باشد كه همه ي آن ها مطابق آيين نامه هاي CSSBI،   SDI ، BS5950 و مبحث ۱۰ مقررات ملي ساختمان قابل طرح مي باشند.

۲ – طراحي عملكرد مركب بين تير فرعي و دال عرشه : در اين مرحله تيرهاي فرعي و تعداد و اندازه گل ميخ ها طبق آيين نامه هاي ذكر شده و مبحث ۱۰ مقررات ملي ساختمان در دو مرحله طراحي و كنترل مي شود.

مرحله ساخت: قبل از گيرش بتن و تحت بارهاي حين ساخت

مرحله بهره برداري: بعد از گيرش بتن و بهره برداري از سقف تحت اثر تمام بارهاي زنده و مرده پيش بيني شده.

۳ – توزيع بار و كنترل نهايي : بعد از طراحي دهانه طبق بارهاي وارده و ضخامت بتن مورد نياز و توزيع بارهاي وارده بر المان هاي اصلي سازه موارد زير به دقت براساس مقادير ذكر شده در آيين نامه ها كنترل مي شود تا سقفي ايمن و مطمئن حاصل شود.

• كنترل لرزش و كوبش در سقف
• كنترل تغيير شكل و جابجايي در سقف

همه ي روند طراحي ورق فولادي سقف و تير فرعي آن با توجه به خصوصيات مقطع و بارهاي وارده براي هر پروژه به وسيله نرم افزاري كه توسط اين شركت تهيه شده كنترل مي شود كه نمونه جدول خروجي آن در ادامه آمده است همچنين يك نمونه محاسبات دستي سقف نيز در ادامه آمده است.

توليد و حمل عرشه فولادي

توليد عرشه

ورق هاي عرشه فولادي از كويل ورق با عرض ۱ الي ۱٫۵ متر به صورت cold form توليد مي شود. بدين صورت كه ورق فولادي وارد دستگاه رول فرم شده و درمراحل مختلف برجستگي ها و خم هاي طراحي شده مرحله به مرحله به آن اضافه مي شود و در پايان پس از خروج از دستگاه توسط گيوتين و يا اره برقي به طول هاي مورد نياز بريده مي گردد.

توليد فلاشينگ

ورق هاي فلاشينگ قالب هاي پيراموني و يا داخلي z ، l و يا U شكلي هستند كه از شيت ورق هاي فولادي دو متري به ضخامت حداقل ۰٫۵ ميلي متر توسط دستگاه خم كن توليد مي گردد.

بسته بندي

ورق هاي عرشه فولادي مطابق نقشه هاي اجرايي در طول هاي تعيين شده بريده مي شود، شماره گذاري شده و متناسب محل مصرف دسته بندي مي شود تا در محل نصب با بيشترين نظم در محل خود اجرا شوند.

بارگيري و حمل

ورق هاي دسته بندي شده با دقت زياد و رعايت نكات ايمني بارگيري مي شوند تا از صدمه ديدن آن ها جلوگيري شود. همچنين اولويت بسته بندي و بارگيري براساس نقشه هاي اجرايي تعيين مي شود.

اجزاي تشكيل دهنده سقف دال عرشه

• ورق
• برشگير
• بتن
• شبكه آرماتور يا الياف پلي پروپيلن
• ژل
• ميخ و پيچ خودكار
• قالب پيراموني (فلاشينگ)
• ورق

همه ي سقف هاي عرشه فولادي در يك چيز مشترك هستند. از ۲ قسمت ورق فولادي و پوشش آن تشكيل شده است. هر دو قسمت سقف شامل هسته فلزي و پوشش روي آن در شرايط سرويس دهي و طول عمر سقف هاي عرشه فولادي از اهميت بالايي برخوردارند.

تنوع بسيار زيادي از مصالح فولادي و پوشش هاي آن وجود دارند كه مي توانند شرايط مناسبي را براي توليد و استفاده از سقف هاي عرشه فولادي در حالات گوناگون بوجود آورد.

انتخاب نوع پوشش ورق هاي فلزي در شرايط آب و هوايي گوناگون بسيار حائز اهميت مي باشد.

انواع سراميك در عرشه فولادي

مشخصات ابعادي سراميك ها براساس ميلي متر مي باشد كه مطابق استاندارد ISO 13918 تعريف شده است. براي  شناسايي سراميك علامت اختصاري UP در نظر گرفته مي شود.

كابل جوش

بايد با ISO 5825 مطابقت داشته باشد و بايد اندازه آن طوري باشد كه حداكثر حرارت مجاز را تحمل كند.

سطح مقطع حداقل ۷۰ ميلي متر براي گل ميخ تا قطر ۲۰ ميلي متر توصيه مي شود و سطح مقطع ۱۲۰ ميلي متر براي گل ميخ بزرگ تر توصيه مي شود.

كابل و به طور خاص تمام نقاط اتصال بايد به طور منظم براي بررسي آسيب خوردگي چكاپ مي شود.

بسته به نوع منبع قدرت و طول كابل جوشكاري، سطح مقطع جوش كابل افزايش مي يابد.

بسته به ابعاد گل ميخ جريان جوشكاري بين حدود ۳۰۰ و ۳۰۰۰ آمپر است.

براي جوشكاري گل ميخ كشيده قوس الكتريكي با رول سراميك يا گاز محافظ از فولاد آلياژي، مي توان جريان درست را تخمين زد كه براساس معادلات به دست مي آيد.

source:سقف عرشه فولادي چيست و كاربرد آن در ساختمان سازي

پروفيل چيست؟

پروفيل به قطعه اي گفته مي شود كه يك سطح مقطع ثابت در طولي معين دارا است.پروفيل ها خود به دو نوع پروفيل هاي باز و پروفيل هاي بسته تقسيم مي گردند.

 كاربرد پروفيل چيست؟

از پروفيل هاي باز مي توان براي  نبشي ، تيرآهن ، تسمه ، ميلگرد و …استفاده كرد. قطعاتي مثل  لوله ، قوطي ، پروفيل هاي درب و پنجره ، پروفيل PVC و غيره جزء پروفيل هاي بسته مي باشند.

از پروفيل ها استفاده هاي گوناگوني مي شود مثل:

• ساختمان سازي
• صنعت در و پنجره سازي
• نرده هاي كنار خيابان ها

پروفيل  Z چيست؟

پروفيل هاي Z جزء پروفيل هاي باز قرار مي گيرند و در خط توليد پيشرفته با برش دقيق و سوراخكاري در سايز هاي مختلف توليد مي گردد و افراد و شركت ها بر اساس نياز هاي خود از انواع مختلف آن ها استفاده مي كنند.

اين پروفيل ها بوسيله ي دستگاهاي تمام اتوماتيك با توانايي بالا توليد مي گردد اين دستگاه ها به قدري دقيق است كه مي توانند نقطه به نقطه پروفيل را بر اساس نقشه هاي سه بعدي كه به كامپيوتر آن ها داده مي شوند بدون خطا توليد كنند.

دليل نام گذاري اين پروفيل به اين دليل است كه سطح مقطع آن شبيه به حرف Z انگليسي است.

قيمت پروفيل ها براساس ضخامت و اندازه پروفيل متغير مي باشد.

از انواع ضخامت هاي پروفيل Z مي شود به ضخامت هاي ۲/۵ و ۳ ميليمتر اشاره كرد كه در ارتفاع هاي ۲۲،۲۰،۱۸،۱۶ سانتي متر در بازار هستند.

اندازه و ويژگي هاي مكانيكي پروفيل Z  طبق نوع كاربرد آن در پروژه انتخاب مي گردد.

از اين ويژگي ها مي شود به نرمي يا سختي آلياژ به كار برده شده در ساخت پروفيل اشاره نمود.

حتي در صورت نياز روي آن نوردكاري گرم انجام مي گيرد.

اين پروفيل در نقشه هاي مهندسي با حرف Z به همراه يك عدد نمايش داده مي شود كه عدد نشان داده شده ارتفاع پروفيل مي باشد.

انواع پروفيل

• پروفيل Z سوراخ كاري شده Z
• پروفيل خرپا
• پروفيل نما
• پروفيل نواريZ
• پروفيل سقف
•  پروفيل سازه هاي فلزي سبك
•  پروفيل اسكلت

پروفيل هاي Z در سه نوع گالوانيزه ، آلمينيومي ، PVC ساخته مي شوند.

كاربرد پروفيل Z

پروفيل هاي Z بيشتر در سقف ها و ستون ها و تيرك ها استفاده مي گردد. و دليل استفاده ي آن اين است كه در اين قسمت ها شكستگي وجود ندارد و پروفيل به صورت صاف و مستقيم قرار مي گيرد.

پروفيل Z به عنوان المان هاي استقامتي و كمكي در صنعت ساختمان سازي ، سازه هاي صنعتي ، سازه هاي فولادي ، سيستم هاي اتوماسيون ، صنايع الكترونيك و غيره استفاده مي گردد.

 پروفيل هاي Z براي تيرك ستون ها ، رخبام ، پروفيل نما در ساختمان سازي ، سازه هاي صنعتي (به عنوان تكيه گاه) ، تير و خرپا در سازه هاي فولادي غير صنعتي(مانند سازه هاي فلزي سبك ، انبار ها ، آشيانه هاي هواپيما ها ، طويله ها ، ايستگاه هاي سوخت رساني ، ايستگاه اتوبوس ، ترن هوايي) ، سقف هاي كاذب ، قاب هاي در و پنجره ، سقف و كف استفاده مي شود.

پروفيل z

مزاياي پروفيل Z

• به علت توان بالاي اين پروفيل در تحمل بار، ساخت توسط اين پروفيل ها در مقايسه با ساخت توسط قطعات فلزي سنگين تا %۴۰ درصد مي تواند باعث صرفه جويي در هزينه ها شود.
• به دليل فراواني و راحتي در توليد ، حمل و مونتاژ، ساخت با اين پروفيل ها با اعتماد،سرعت و صرفه بيشتري انجام مي گيرد.
• ساخت با اين پروفيل ها به ويژه در كشور هاي پيشرفته و مخصوص زلزله خيز مناسب ترين روش ساخت مي باشد.
• نصب و باز كردن آن بسيار راحت است.
• سازگار با محيط زيست مي باشد و قابليت بازيافت دارد.

  ---

  source:پروفيل Z و كاربرد و ويژگي هاي آن

(نرم و بدون آج) اولين گروه، ميلگرد A1 است كه نام آئين نامه آن ها F240 يا رده مقاومتي ۲۴۰ است كه به ميلگرد A1 يا ساده معروف است.

هيچ آجي روي اين نوع از مبلگرد ها وجود ندارد. از لحاظ سختي در دسته ي ميلگردهاي نرم هستند.

تنش جاري اين محصول ۲۳۰۰ كيلوگرم بر سانتي متر مربع و تنش گسيختگي آن ۳۸۰۰ كيلوگرم بر سانتي متر مربع است.

ميلگرد A1 چيست

همچنين تغيير شكل پلاستيكي آن نيز ۲۵ درصد شناخته شده است. ميلگرد A1 براي انجام عمليات جوشكاري و آهنگري بسيار مناسب است و به عنوان يك ميلگرد داكتيل شناخته شده است.

ميلگرد A1 عمدتا به شكل صاف و بدون آج با تنش ۲۳۰۰، مقاومت كششي ۳۶۰۰، مقاومت تسليم ۳۸۰۰ در بازار عرضه مي شود. تغيير شكل نسبي اين محصول 25 درصد تخمين زده شده و به عنوان ميلگردي نرم شناخته مي شود. اصولا براي مواردي چون آهنگري مورد استفاده قرار مي گيرد .

براي عمليات تغيير شكل و جوشكاري مناسب است. تشخيص ميلگرد A1 به دليل داشتن سطحي صاف و بدون آج بسيار ساده است. از ويژگي هاي محصول در استاندارد A1 مي توان به نرم و انعطاف پذير بودن آن نام برد. همچنين جوشكاري روي آن امكان پذير مي باشد.

اين نوع ميلگرد در آهنگر نيز كاربرد دارد. شكل ظاهري ميلگرد A1 صاف و بدون آج است.

مقاطعي با شكل ظاهري صاف و خاصيت فيزيكي نرم هستند. آناليز اين محصول ۲۴۰ با ۲۵ درصد تغيير شكل نسبي است.

اين مقاطع با ۲۴۰۰ مقاومت تسليم و ۵۰۰۰ كيلوگرم بر سانتي متر مربع مقاومت كششي جزء مقاطع با انعطاف پذيري بالا قرار گرفته است.

اغلب در مصارف آهنگري كاربرد دارد.

جوش پذيري در اين محصول بالا بوده به همين سبب از آن در مواردي كه به جوشكاري نياز است هم مي توان استفاده كرد.

اين مقاطع كه جزئي از ميلگردهاي داكتيل است با قطر ۱۲ تا ۵۰ ميليمتر و طول هاي ۶ تا ۱۲ متر در بازار موجود است.

source:ميلگرد A1 چيست و كابرد آن در صنعت ساختمان سازي چگونه است؟

فلنج قطعات فولادي هستند كه براي اتصال برقرار كردن استفاده مي شود و مي توانند لوله را به اقلام پايپينگي ديگر مانند  لرزه گير ، شيرآلات و … وصل كنند 

متودهاي مختلفي براي اتصال لوله و اقلام آن به يكديگر و يا به تجهيزات وجود دارد، مثل جوشكاري و … كه يكي از اين موارد اتصالات فلنجي مي باشد.

 مزاياي روش اتصال به صورت فلنجي چيست؟

مهم ترين دليل استفاده از اين روش، قابليت جداسازي آن مي باشد  به اين معني است كه شما زماني كه دو عدد لوله را به شكل مستقيم به يكديگر جوش داده مي شود، هنگامي كه بخواهيد آن ها را جدا كنيد بايد برش كاري انجام شود و بار ديگر جوش دهيد ولي هنگامي كه از فلنج ها استفاده شود، مي توانيد با باز و بسته شدن پيچ و مهره ها اين كار را انجام دهيد.

در اين روش به هر دو لوله يك فلنج جوش داده مي شود و اين دو فلنج از قسمت روبروي يكديگر قرار گرفته و بوسيله ي پيچ و مهره ها به يكديگر فشرده و سفت مي شوند. براي جلوگيري از نشتي بين آن ها از واشر آب بندي  مورد استفاده قرار مي گيرد.

كاربرد فلنج ها در صنعت و تاسيسات

1. اتصال لوله به تجهيزات مانند مخازن تحت فشار، پمپ ها ، كمپرسورها و… .
2. تغيير متريال در لوله.
3. وصل شدن به شيرها (Valves) و ديگر اقلامي كه در مسير لوله قرار دارند و نياز به تعميرات احتمالي وجود دارد.
4. وصل شدن به تجهيزات ابزار دقيق (Instrument devices) كه نياز به تعميرات احتمالي و يا كاليبراسيون دارند.
5. همه ي موارد ديگري كه نياز به جداسازي دارد.
6. لازم به ذكر است هزينه اين نوع اتصال بسيار بيشتر از جوشكاري بوده اما به خاطر مزيت هاي اشاره شده بسيار مورد استفاده قرار مي گيرد.

كلاس بندي فلنج ها و استاندارد ابعادي فلنج هاي فولادي 

براي شناختن فلنج و دانستن ابعاد و اندازه آن ها بايد از يك مرجع بين المللي استفاده شود چون براي مقابل هم قرار گرفتن فلنج ها و پيچ و مهره شدن آن ها نياز مي باشد كه اندازه سوراخ ها و ابعاد آن ها را بدانيم :

رده بندي فشار مطابق استاندارد ASME B16.5

مطابق اين استاندارد فلنج هاي فولادي وآلياژهاي آن به كلاس هاي 150-300-400-600-900-1500-2500 تقسيم بندي مي شوند كه اين اعداد ماكزيمم فشار برحسب PSI بوده كه فلنج ها در حداكثر دماي مجاز مي توانند تحمل كنند ومعمولا فشار كاركرد حدود 2.4 برابر اعداد فوق مي باشد.

رده بندي فشار مطابق استاندارد DIN

در اين استاندارد فشار تحمل فلنج هاي فولادي وآلياژهاي آن با PN نشان داده شده كه اين نشان دهنده فشار اسمي بر حسب BAR مي باشد .

استاندارد مورد نظر براي فلنج ها طبق PN مطابق DIN 2527 مي باشد كه شامل فلنج هايي با فشار 10 بار ، 16 بار ، 20 بار و … مي باشد .

رده بندي فشار براساس استاندارد (API (6A-6B-6BX

اين نوع فلنج ها داراي تحمل فشار بيشتري نسبت به فلنج هاي گروهANSI بوده وبه كلاسهاي 5000-3000-2000-15000-10000 رده بندي مي گردند.

انواع فلنج:

        فلنج با سطح ساده 

در اين فلنج ها هنگامي كه اتصال انجام مي شود.

روي دو فلنج مورد استفاده بايد صيقلي باشد كاربرد اصلي آن زماني است كه براي سيستم از دو فلنج استفاده مي كنيم ويا اتصالات آبي كه به وسيله ريخته گري  ساخته شده اند است.

عموما فلنج هاي چدني و يا فولادي كه در فشارهاي كم كاربرد دارند از اين نوع ساخته مي شوند. طبق استاندارد هاي فلنج (ASME B31.1) وقتي فلنج سطح ساده درست شده به وسيله قالب هاي آهني به فلنج هاي فولاد كربني متصل شود بايد فلنج هاي سطح بر جسته حذف شوند.

        فلنج با سطح ساده

        فلنج نر وماده  

      اين فلنج حتما بايد به شكل جفتي ساخته شود سطح يكي از فلنج ها داراي برآمدگي  وسطح ديگر داراي تو رفتگي است .

كه سازه به موقعيت استفاده شده سطح تو رفتگي و برآمدگي با نسبت هاي خاصي طراحي مي شود كه معمولا سطح ماده داراي “3/16 عمق تو رفتگي و سطح ماده داراي “1/4 برآمدگي مي باشد.

 استفاده از فلنج هاي نر وماده را مي شود در پوسته مبدل حرارتي به كانال  و پوشش فلنجي ديد.

        فلنج نر وماده

فلنج با صفحه داراي زبانه و شياردار

اين نوع فلنج ها هم  مثل  فلنج هاي سطح صاف و نر وماده به شكل جفت وجود دارد.

تنها تفاوت آن در اين است كه واشر را روي خود قطر داخلي مي گذارند و اين كار را نيز روي قطر خارجي  انجام داد چون زبانه و شيار قطر داخلي ندارد و ادامه دار نيستند.

اين دليل اصلي جلوگيري از خوردگي، سليش و فرسودگي است.

اين ساختار، سطح كمي از لايي ايجاد مي كند و باعث مي شود كه به پيچ و ديگر اعضا بار كمتري وارد شود و بازدهي بيشتري داشته باشد.

فلنج با صفحه داراي زبانه و شياردار

  فلنج با سطح برجسته  

  اين نوع فلنج با يك  واشر صاف كه قبلا از آزبست ساخته شده مهر و موم شده  اما در حال حاضر با مواد سازگار با محيط زيست ساخته مي شود.

براي نصب و راه اندازي بين دو فلنج سطح برجسته طراحي شده است.

در اين نوع فلنج ها سطح فلنج كه در برابر فلنج ديگر قرارگرفته و روي آن لايي قرار گرفته مي شود نسبت به سطح كلي فلنج برجسته تر ساخته مي شود.

فلنج گلودار جوشي

اين نوع فلنج با داشتن گردن مخروطي كه نهايتا در آخر مسير فلنج، شعاع آن با قطر لوله مساوي مي شود.

مشخص است كه در آخر به لوله جوش و متصل مي شود، كه اين شكل ظاهري دليل اصلي بالارفتن تحمل فلنج است.

كاربرد اين فلنج در فشار بالا و دماي زير صفر است كه علاوه بر اين كاربرد براي زماني كه بارهاي ارتعاشي و نوساني دارد نيز مناسب است.

فلنج هاي گلو دار جوشي از ناف مخروطي شكل شان به راحتي قابل تشخيص مي باشند. كه اين ناف هاي مخروطي با شيب ملايمي به ديواره لوله يا اتصالات مربوطه جوش ميگردند.

اوريفيس فلنج  

اين نوع فلنج  از  فلنج گردن دار مي باشد.

كاربرد اصلي اين فلنج ها بستن جريان و كاهش فشار است  از سوراخ هايي كه در فلنج موجود است.

براي اندازه گيري جريان سيال مايع يا گاز استفاده مي شود.

 فلنج اسليپان

از اين فلنج براي همه ي فشار ها مي توان استفاده كرد و لازمه استفاده در فشارهاي 150 و 300 است  و جوش داخلي آن نسبت به بقيه ي فلنج ها از جمله گردن دار بيشتر است.

كاربرد اين نوع فلنج در سيستم هاي معمولي است زيرا  نصب آن ساده است ولي استقامت آن هم در  فشار داخلي و هم در برابر خستگي كمتر از فلنج گردن دار مي باشد.

نيروي مقاومت محاسبه شده يك فلنج اسليپان، تحت فشار داخلي ، ⅔ فلنج هاي گلو دار جوشي بوده كه اين عمر تحت شرايط خستگي به ⅓ تقليل مي يابد.

از معايب اين فلنج اين است كه اصولا ابتدا لوله ها بايد جوش داده شوند و سپس اتصالات با آن تنظيم شوند.

وصل شدن فلنج و زانو يا فلنج و يك سه راهي ممكن نيست چون اتصالات نامبرده يك انتهاي مستقيم و راست ندارند وموجب لغزش بر روي فلنج مي شوند.

  فلنج جوشي ساكت

اين فلنج داراي محفظه براي محل قرار گيري لوله است. اين نوع فلنج ها هم از داخل جوشكاري مي شوند هم از بيرون فلنج. كه اگر جوشكاري از داخل انجام شود هم مقاومت استاتيكي و هم استقامت آن در برابر خستگي افزايش مي يابد.

كاربرد اين فلنج ها در سيستم هاي لوله كشي  كه داراي فشار كاري زياد و قطر لوله كشي كم است مي باشد.

فلنج ساكت ولد اصولا براي استفاده در سايزهاي كوچك ولي فشار بالا گسترش يافت.

نيروي ايستايي آن برابر با فلنج هاي اسليپان مي باشد ولي مقاومت خستگي آن ها 50%  بيشتر از فلنج هاي اسليپان مي باشد از معايب فلنج ساكت ولد همين” فاصله انبساطي” است كه بايد ايجاد شود.

فلنج رزوه اي

درون اين فلنج ها رزوه كار شده است  فلنج رزوه اي كه گاهي با عنوان دنده اي نيزاز آن نامبرده مي شود.

براي شرايط ويژه به همراه مزيت اصلي آن كه قابل اتصال بودن بدون عمليات جوشكاري مي باشد استفاده ميگردد.

البته گاهي اوقات جهت مطمئن بودن از آب بندي يك پاس جوش آب بندي نيز به همراه آن استفاده مي شود .

هر چند بيشتر اين تنش ها به شكل خم شدگي در محدوده مركز فلنج اعمال مي شود. اين فلنج ها براي كاربرد در فشار و دما هاي بالاتر مناسب هستند.

فلنج حلقه مشترك

در اين نوع فلنج ها ممكن است در داخل آن  داراي سطح برجسته اي با حلقه هاي ماشيني شياردار باشد.

فلنج حلقه مشترك  معمولا در فشار هاي بالا (كلاس 600 و رتبه هاي بالاتر)  و در سرويس هاي بالاي دما  ، دماي بالاتر از 800 درجه فارنهايت مورد استفاده قرار مي گيرد.

اين فلنج بار اضافي فراتر ازتنش پيچ را نمي تواند تحمل كند .

در غير اين صورت ممكن  است باعث در هم شكستن واشر مي شود.

فلنج حلقه مشترك

فلنج لبه دار  

اين نوع از فلنچ قابليت اين را دارد كه بر روي محور خود بچرخد، از اين رو تنظيم پيچ هاي آن ساده مي باشد. فلنج لبه دار با سيال در تماس  نمي باشد.

يكي از كاربردهاي آن در مواردي است كه سيستم زياد در معرض زنگ زدگي و خوردگي مي باشد كه استفاده از اين فلنج از نظر اقتصادي نيز به صرفه است.

ولي استقامتك آن در برابر خستگي بسيار كمتر از فلنج گردن دار است.

فلنج لبه دار

فلنج كور

بدون سوراخ توليد مي شوند و براي مسدود نمودن انتهاي خطوط لوله، شيرآلات و دهانه منبع هاي تحت فشار استفاده مي شوند.

از نقطه نظر فشار داخلي و بارگذاري پيچ، فلنج هاي كور خصوصا در سايز هاي بزرگ پر تنش پذير ترين نوع فلنج مي باشد.

فلنج كور

تَه كوب

تَه كوب  اكثرا با يك فلنج كف رينگ به عنوان يك فلنج پشتيبان استفاده مي شود.

ته كوب يكي از اتصالات فلنج است كه در فشارهاي پايين وغيرحساس كاربرد دارد و شيوه هاي ارزان بند و بست فلنج ها مي باشد.

source:انواع فلنج و كاربرد آن ها در صنعت هاي گوناگون

لوله داربست يكي از محصول هايي است كه چگونگي اتصال و كيفيت آن  مهم مي باشد چرا كه عدم آگاهي از مشخصات آن باعث ايجاد خسارات زيادي مي شود.

اين محصول در دسته ي لوله درز دار قرار دارد كه از ورق نورد گرم (ورق سياه) شش متري توليد مي شود.

لوله داربست در ساختمان سازي كاربرد بسياري دارد و عموما به عنوان داربست از آن استفاده مي گردد.

لازم به ذكر است كه لوله داربستي در صنعت به اسم  لوله ۵ هم شناخته مي شود.

لوله داربستي چيست؟

داربست هاي ساختماني سازه هايي فلزي هستند كه براي دسترسي به جاهاي سخت ساختمان در زمان ساخت و ساز استفاده مي شود.

داربست ها از لوله هاي ۶-۳ متري از جنس فلز ساخته مي شوند.

اين لوله ها كه به نام لوله داربستي شناخته مي شود در دو نوع سبك و سنگين و براي شرايط وزني مختلف توليد شده اند.

سايز استاندارد اين محصول داراي قطر خارجي ۴۸٫۳ ميلي متر و ضخامت ديواره ۳٫۲ ميلي متر و طول ۶ متر مي باشد.

داربست از متصل شدن لوله هاي داربستي توليد مي شود.

اين لوله ها بوسيله ي بست هاي ويژه اي به همديگر متصل مي گردد.

لوله داربستي در حقيقت همان لوله صنعتي است.

در اين لوله ها هيچ گونه سيالي منتقل نمي شود بنابراين در معرض آزمايش هاي آب يا گاز نيز قرار نمي شود.

اين لوله ها تنها كاربرد صنعتي دارند و موارد مصرف آن ها در صنايع و سازه هاي مختلف است.

متداول ترين سايز لوله داربست ۱۱٫۲ اينچ يا همان نمره ۵ مي باشد و همان طور كه گفته شد اين لوله در صنعت تحت عنوان لوله ۵ هم شناخته مي شود.

همچنين بيشترين ضخامتي كه از اين لوله در صنعت مورد استفاده قرار گرفته مي شود ضخامت ۲٫۵ و ۲ ميلي متر است.

به طور كلي داربست ها از ميله هاي چوبي يا فلزي ساخته مي شوند و به عنوان تكيه گاه براي قسمتي از سازه ها استفاده مي شود.

توليد اين سازه ها نيازمند تخصص ويژه اي است چراكه در هنگام خراب شدن باعث خسارت هاي زيادي مي شود.

فاصله داربست از ساختمان حدود ۴۰-۳۰ سانتي متر است ولي براي انتخاب مناسب ترين فاصله توجه به نظر معمار نيز مهم است

.

معرفي انواع داربست ها

داربست چكشي ستاره

 اين سازه ها از مهارهاي افقي و پايه هاي قائم تشكيل مي شوند.

از مزاياي استفاده از اين داربست مي توان به آساني در باز و بسته شدن و عدم نياز به آچار، نياز به مهاربندي در ارتفاع هاي زياد، عدم نياز به كارگر ماهر، آساني در جابجايي و انتقال آن اشاره نمود.

داربست مثلثي

 اين سازه از فريم هاي مثلثي شكل تشكيل شده اند كه به شكل نر و ماده به همديگر وصل شده اند.

از مزاياي آن نيز مي شود به سهولت در باز و بسته شدن و عدم نياز به كارگر ماهر اشاره كرد.

داربست چكشي كاسه اي

اين سازه از پايه هاي قائم و مهارهاي افقي تشكيل مي شود.

از مزاياي آن نيز مي توان به قابليت توسعه در پلن و عدم نياز به مهاربندي در ارتفاع هاي زياد و قابليت استفاده در داربست بندي نماي ساختمان ها اشاره كرد.

اجزاي تشكيل دهنده ي داربست

داربست ها از دو قسمت عمده لوله داربست و بست داربست تشكيل مي شود.

انواع لوله هاي سنگين و سبك و بست داربست تك پيچ و دو پيچ بسته به نوع داربست در نصب آن استفاده مي شود.

لوله داربستي

 لوله هاي داربستي عموما شامل دو نوع گالوانيزه و فولادي است.

همچنين اين لوله ها در دو نوع درزدار و بدون درز در بازار موجود است كه نوع بدون درز آن از ايمني بيشتري برخوردار مب باشد.

مشخصات فني اين لوله ها شامل موارد زير است

ضخامت ۵٫۳-۳٫۵ ميلي متر

قطر ۴۸ ميلي متر

طول ۶٫۴-۱٫۵ متر

وزن ۲۷-۶٫۴ كيلوگرم

كفشك پايه: جنس اين محصول از چوب است و در زير كفشك هاي فلزي داربست در سطوح ناهموار قرار مي گيرد.

ابعاد كفشك پايه به طول ۶۰ سانتي متر، عرض ۲۵-۲۲٫۵ سانتي متر و ضخامت ۶٫۳-۳٫۸ سانتي متر است.

كفشك فلزي: اين كفشك از نوع فلز بوده و در قسمت انتهايي لوله داربست بر روي كفشك پايه قرار مي گيرد.

تخته داربست: اين محصول در دو نوع فلزي و چوبي در بازار موجود است. اين محصولات در دو اندازه ۶ و ۴ متري توليد مي گردد و ضخامت آن مابين ۶٫۳-۳٫۸ سانتي متر است.

مغزي:اين محصول براي اتصال لوله هاي داربست مورد استفاده قرار مي گيرد.

كاور (روپوش):وظيفه اين محصول پوشش قسمت بيروني اتصال دو سر لوله هاي داربست است.

بست داربست

همان طور كه ذكر شد داربست ها سازه هاي موقت هستن كه در محل ساخت و ساز مونتاژ شده و آخركار باز مي شوند. اين سازه ها از دو عضو اصلي تشكيل مي شوند

• لوله داربست
• بست داربست

بست هاي داربست فلزي شكل هاي مختلفي دارد و كاربرد آن ها در اتصال لوله داربست به همديگر و به تكيه گاه داربست است.

ميله شكافدار اتصال

اين بست براي طولاني كردن دو لوله داربست در ساختن اين سازه ها استفاده مي شود.

بست لوله هاي افقي: اين بست براي اتصال دو لوله افقي با زاويه ۹۰ درجه استفاده مي شود.

پايه قابل تنظيم

اين بست به جداره داخل پايين لوله متصل مي شود و بوسيله ي اين محصول ارتفاع پايه داربست را مي توان تنظيم كرد.

صفحه زير ستون

اين محصول صفحه مربعي پايه داري بوده كه جهت توزيع بار از قسمت پايين ستون بر روي تكيه گاه استفاده مي شود.

نردبان

نردبان آلومينيومي براي دسترسي به طبقات بالاي داربست استفاده مي شود. طول استاندارد نردبان داربست حدود ۶ متر بوده و بايستي با زاويه ۷۵ درجه نصب گردد.

جك داربست

جك داربست براي ثابت كردن سكوي داربست به محلي ثابت استفاده مي شود.

چرخ داربست متحرك

اين چرخ ها در داربست هاي متحرك استفاده مي شود.

سيم مخصوص داربست

اين محصول از جنس گالوانيزه بوده و براي بستن تخته هاي داربست به لوله داربستي استفاده مي شود.

بالابر

بالابرهمان گونه كه از نامش مشخص است براي بالا بردن تجهيزات داربست مورد استفاده قرار ميگيرد.

source:لوله داربست و مشخصات آن

لوله اسپيرال چيست ؟ يكي ازآن روش هاي توليد اين لوله ها، روش اسپيرال است كه در اين روش، لوله هاي فولادي در ضخامت هاي مختلفي به شكل مارپيچ توليد مي شود. دليل نام گذاري اسپريال هم همين شكل مارپيچي اين نوع لوله است. لوله اسپيرال با لوله درزجوش از لحاظ كيفيت رقايت دارند.

لوله اسپيرال چيست؟

به لوله هاي فولادي نورد گرم و مارپيچي گفته مي شود كه در اندازه هاي  8 تا 120 اينچ توليد شده است. در طي فرايند اسپيرال، نوار فولادي به شكلي نورد مي شود كه سمت آن با سمت مركز لوله در يك زاويه باشد. براي استحكام در برابر فشار وارده به ديواره لوله، نوع جوش، اهميت بسيار زيادي دارد. پس مهم ترين بخش توليد لوله هاي اسپيرال، جوش جداره لوله مي باشد.

روش فرم دهي اسپيرال

در روش توليد لوله به روش فرم دهي اسپيرال،  اول ورقه فولادي از غلتك هايي كه داراي درز حلزوني هستند (اسپيرال) عبور كرده و به شكل لوله درمي شوند. اگرچه  در لوله درز ي طور مستقيم، قطر لوله وابسته به پهناي ورق مي باشد، اما در روش اسپيرال قطر لوله با تغيير زاويه اوليه ورق، تغيير مي كند. در واقع به جاي اينكه كل قالب هاي خط توليد تعويض شوند، با تغيير زاويه تغذيه ورق، قطرهاي مختلف ساخته مي شود. در ضمن روش اسپيرال هزينه كمتري نسبت به روش درز مستقيم براي شما دارد.

فرآيند توليد لوله هاي اسپيرال

رول ورق فولادي، بوسيله ي غلتك هاي مخصوص به حالت مسطح  درمي آيند. پس از آن لبه هاي دو طرف ورق در صورت له شدگي، ترك يا بريدگي در اين بخش بريده شده و به شكل ضايعات فولادي درمي آيند. لوله هاي اسپيرال به دو روش تك مرحله اي و دو مرحله اي توليد مي گردد.

· لوله اسپيرال تك مرحله اي

اين روش سه مرحله است: 

1. آماده سازي اوليه ورق
2. شكل دهي
3. جوشكاري زيرپودري داخل و خارج

در مرحله ي اول، ابتدا سر ورق ها به هم جوش داده شده و لبه هاي ورق صاف مي گردد. در مرحله شكل دهي، لبه ورق پيش خم شده تا برآمدگي هاي غيرقابل پرس روي آن ايجاد نشود. در مرحله جوشكاري ابتدا لبه داخلي ورق در حالت ساعت 6 توسط دستگاه جوش زيرپودري جوش مي شود و سپس لبه خارجي در موقعيت ساعت 12 جوشكاري مي گردد. شعله جوشكاري به صورت اتوماتيك تنظيم مي شود. بعد از جوشكاري، نوبت به برش خوردن لوله مي شود. سرعت توليد در اين روش بر اساس سرعت جوشكاري زير پودري معيين مي شود كه از 1 تا 3 متر بر دقيقه زمان مي برد. به همين سبب اين روش كمي كند است.

انواع لوله هاي اسپيرال

با توجه به ضخامت آن ها، تقسيم بندي مي شود، اما لوله هاي فولادي مارپيچ با توجه به نوع كيفيت لوله اسپيرال به سه دسته واجد شرايط، ترميم شده و غيرقابل استفاده تقسيم شده است.

• ترميم شده: لوله هايي كه كيفيت شان مطابق با استاندارد و شرايط فني پذيرش نبوده اما قابل تعمير هستند.
• واجد شرايط: لوله هايي كه كيفيت آن ها با استانداردها و شرايط فني مطابقت دارد.
• غيرقابل استفاده: لوله هايي كه از نظر ظاهري و كيفيت، جالب نيستند و حتي بعد از تعميرات نيز استاندارد و شرايط فني مورد نياز را كسب نخواهد كرد.

· لوله اسپيرال دو مرحله اي

اين شيوه نيز مثل روش تك مرحله اي اجرا مي شود منتها در اين شيوه، فرم دهي ورق به وسيله GMAW انجام مي شود. در واقع يك مرحله به مراحل بالا اضافه مي شود:

1. آماده سازي اوليه ورق
2. شكل دهي
3. جوش با GMAW
4. جوشكاري زيرپودري داخل و خارج
5. سرعت اين روش بيشتر بوده و حدود 12 متر بر دقيقه است.

 مزاياي لوله اسپيرال

مهم ترين مزيت لوله اسپيرال نسبت به لوله درزجوش عبارت است از:

• عدم وجود محدوديت در طول لوله فولادي
• هزينه توليد پايين نسبت به لوله هاي درز جوش
• عدم نياز به تجهيزات سنگين براي توليد
• به علت داشتن خواص مكانيكي مواد اوليه، داراي استحكام و قدرت بيشتر
• مقاومت بالاتر در برابر شكست و ترك لوله
• توليد لوله با قطر زياد (120 اينچ)
• قابليت شكل پذيري بالا

معايب لوله هاي اسپيرال

اين لوله ها با توجه به مزاياي زيادي كه دارند، مورد توجه قرار گرفته شدند. با اين وجود، عيب هايي همچون موارد زير نيز در توليد اين لوله ها به چشم مي خورد:

• بيضي شدن سطح مقطع هنگام ساخت
• امكان بروز عيب هاي چروكيدگي بيشتر نسبت به لوله هاي درز جوش

كاربردها و موارد استفاده لوله اسپيرال

اين لوله ها در شاخه هاي 6 الي 12 متري توليد مي شوند و در موارد زير كاربرد دارند:

• صنعت نفت و گاز
• صنعت برق
• صنعت گرمايشي
• انرژي حرارتي
• آب و فاضلاب
• صنايع شيميايي
• لايه روبي، پل، سازه هاي فلزي

مشخصات فني و جدول وزن لوله هاي اسپيرال

اندازه و مشخصات فني
500-3000  ميلي متر قطر JIS، BS،AFNOR لوله
9 -25  ميلي متر ضخامت ديواره
در ايران 6 -12 متر طول لوله
 5-120 اينچ سايز لوله
JIS، BS،AFNOR،API  استاندارد

source:لوله اسپيرال چيست و چه كاربردي دارد؟

اول از همه به معرفي اجمالي شركت توليد كننده ي ورق اكسين مي پردازيم و پس از آن خط توليد ورق اكسين را مورد بحث و بررسي قرار مي دهيم

مجتمع فولادي اكسين خوزستان براي مكمل كردن زنجيره ي ايجاد صنايعمورد نياز به ورق هاي عريض فولادي، مثل صنايع نفت، گاز، پتروشيمي، ماشين سازي و صنايع دريايي هم براي رفع نياز محصولات استراتژيك در سال ۱۳۸۴ثبت گرديد.

ورق اكسين

بعد از ثبت اين كارخانه، مسئولان اين مجموعه شروع به ساختن كارخانه هاي مجموعه كردند.

اين فرايند سه سال طول كشيد تا اينكه در سال ۱۳۸۷ اين مرحله نيز پايان يافت و در سال ۱۳۸۸ راه اندازي اين مجموعه فولادي كشورمان آغاز شد.

توليد انبوه ورق كارخانه اكسين از سال ۱۳۸۹ آغاز شد.

 ورق اكسين اهواز در سال ۱۳۹۰ توليدي بالغ بر ۳۰۰ هزار تن بود. در سال ۱۳۹۱ توليد مجموعه فولادي اكسين اهواز از مرز ۶۰۰ هزار تن نيز گذشت.

در سال ۱۳۹۲ كارخانه ي فولادي اكسين اهواز با راه اندازي كردن كوره هاي حرارتي و توليد كردن محصول هاي خاص ميزان توليد خود را به مرز ۶۵۰ هزار تن در سال رسانيد.

پروسه ي پيشرفت اين كارخانه باعث شد تا فروش ورق اكسين به ميزان قابل توجهي افزايش پيدا كند.

به شكلي كه در سال ۱۳۹۳ ظرفيت توليدي مجموعه به ۸۳ هزار تن در ماه رسيد و در همين سال نيز به عنوان شركت برتر فولادي كشور معرفي شد.

يكي از عواملي مهمي كه سبب مي شود تا ما طرفدار محصولي خاص شويم كه آن محصول استانداردهاي خاصي را داشته باشد. 

ورق اكسين فولاد اهواز همچنين استانداردهاي خاصي را در اين زمينه دريافت كرده است كه بعضي از اين استانداردها به شرح زير است:

استاندارد مديريت كيفيت ISO 9001:2008، استاندارد مديريت زيست محيطي ISO 14001: 2004، استاندارد مديريت ايمني و بهداشت حرفه اي OHSAS 18001:2007، استاندارد مديريت كيفيت-رضايتمندي مشتري- راهنمايي هايي جهت اصول رفتاري سازمان ISO 10001:2007، استاندارد مديريت كيفيت-رضايت مندي مشتري- راهنمايي هايي براي رسيدگي به شكايات در سازمان ها ISO 10002:2014،گواهينامه انطباق محصول با الزامات ايمني و سلامتي اتحاديه اروپا CE، گواهينامه تاييد فرآيند ساخت از موسسه رده بندي ايرانيان ICS.

در اين قسمت به طور خلاصه پروسه  توليد ورق اكسين اهواز را با هم مرور مي كنيم:

• مواد اوليه ي توليد ورق با كاميون يا واگن هاي قطار وارد قسمت ناحيه اسلب يارد مي شود. مساحت ناحيه ي اسلب يارد ۷۶۵۰ متر مربع است.

اين ناحيه بوسيله ي ۳ جرثقيل سقفي مگنتي مجهز شده اند.

كه به دليل انتقال اسلب ها استفاده مي شود. ظرفيت در نظر گرفته شده براي هر يكي از اين جرثقيل ها ۸۰ تن است.

ناحيه ي بعدي قرار گرفته شده در اين بخش كوره هاي پيشگرم مي باشد.

( به طول ۳۴٫۷ متر، عرض ۱۰ متر و ارتفاع ۴٫۵ متر)

اسلبها به وسيله ي جرثقيل هايي كه در مرحله ي قبل توضيح داديم روي اسلب يارد قرار مي گيرند و به صورت خودكار بر روي ميز غلتكي حركت مي كنند و بعد از شارژ وارد كوره پيشگرم مي شود.

كوره هاي پيش گام خود از ۴ ناحيه تشكيل شده اند:

• ناحيه پيش گرمايش
• ناحيه ركوپراتيو
• ناحيه گرمايش
• ناحيه هم دم سازي
• پس از تخليه اسلب از كوره لايه اي، پوسته ي اكسيدي روز آن شكل گرفته است كه به اين خاطر در اين مرحله دستگاه پوسته ساز قرار دارد.

اين مرحله به اين صورت است كه آب با فشار ۲۲۵ بار بر روي اسلب ( شمش فولادي) پاشيده مي شود تا لايه ي اكسيدي ايجاد شده بر سطح اسلب برداشته شود.

محدوده ابعادي اسلب جهت شارژ در كوره

• بعد از كار پوسته زدايي وارد مرحله قفسه نوردي مي شويم.

قفسه نوردي ۴ غلتك دارد كه شامل ۲ غلتك كاري و ۲ غلتك پشتيبان مي باشد.

دستگاه هايي در اين مرحله به منظور بررسي برخي از موارد قرار گرفته اند:

سيستم HAGC

اين سيستم به صورت اتوماتيك بين غلتكهاي كاري حركت مي كند و دقت ابعادي به منظور كنترل ضخامت را به بالاترين حد ممكن افزايش مي دهد.

دستگاه X Ray

اين دستگاه به صورت آنلاين كار مي كند به اين شكل كه ضخامت ورق را به صورت مداوم مي گيرد و گزارش آن را براي تنظيم HAGC و كنترل ضخامت در پاس بعدي نورد ارسال مي كند.

دستگاه اشعه گاما

ضخامت را در سه نقطه به صورت پروفايل عرضي اندازه مي گيرد و گزارش آن را به سطح ۲ به منظور كنترل و تصحيح فرآيند نورد ارسال مي كند.

تجهيز خنك كننده

اين سيستم دماي ورق را تا دماي مد نظر كاهش مي دهد.

موج گير

اين دستگاه وظيفه ي صاف كردن ورق گرم از موج هاي توليد شده توسط نورد را دارد.

غلتك هاي موجود در اين قسمت ۹ عدد مي باشد كه ۴ عدد از آن در كاست بالا و ۵ عدد ديگر در كاست پاييني قرار گرفته است.

دستگاه تست غير مخرب آلتراسونيك

وظيفه ي اين دستگاه آشكارسازي عيب هاي داخلي مانند ترك ها، حفره ها و … به عبارت ديگر كل حجم ورق است.

تجهيز لبه زن

با توجه به نتيجه هاي حاصل شده از دستگاه تست آلتراسونيك لبه هاي ورق به اندازه مورد نظر برش داده مي شود تا عرض ورق ها به اندازه ي مورد نياز برسد.

• برش طولي

وظيفه ي اين دستگاه برش ورق در طول است به عنوان مثال ورقي با عرض ۴ متر را به دو ورق با عرض هاي ۲ متر تبديل مي كند.

قيچي تقسيم كننده

در اين قسمت ضمن بريده شدن سر و ته ورق مادر، ورق به طول هاي مد نظر مشتري برش داده مي شود.

پايلر

در قسمت انتهايي خط توليد ۲ دستگاه پايلر به منظور انتقال ورق از روي ميز غلطكي قرار گرفته است.

دستگاه دسته بندي و برچسب زني

بر روي ميز خروجي، ورق ها با ابعاد يكسان توسط دستگاه پايلر به تعداد مشخصي روي هم قرار مي گيرد و به سمت ماشين بسته بندي و برچسب زني حركت مي كند.

source:هر آنچه كه درباره ي ورق اكسين اهواز بايد بدانيد

لوله هاي مسي در بازار بسيار فروش دارد كه مي توان به اين موارد براي استفاده از لوله مسي مانند سيستم هاي تهويه، سيستم هاي لوله كشي و سيستم هاي حرارتي اشاره كرد.

لوله هاي مسي از لحاظ كاربرد

لوله مسي با توجه به استفاده هاي مختلفي كه دارند در ۴ گروه متفاوت قرار مي گيرند كه عبارتند از:

لوله مسي كلاف ، لوله مسي شاخه اي، لوله مسي مويين ولوله مسي كويل .

لوله مسي شاخه اي چيست؟

در اين لوله ها هيچ  گونه آلودگي وجود ندارد و داخل اين لوله ها هم سطح بوده و هيچ گونه آلودگي در آن مشاهده نمي شود.

وجود اين مشخصات باعث شده تا اين لوله ها هدايت الكتريكي بسيار بالايي داشته باشند، در برابر خوردگي هم مقاومت بالايي دارند.

از جمله كاربردهاي اين نوع لوله مسي مي شود به استفاده از آن ها در تاسيسات بيمارستان ها و تهويه مطبوع اشاره كرد.

لوله مسي كلاف و كاربرد آن

لوله هاي مسي از لحاظ كاربرد

لوله هاي مسي در ضخامت هاي مختلف، قطرهاي ۱/۴ اينچ تا ۸/۷ اينچ و طول ۱۵ تا ۵۰ ميلي متر با توجه به نياز مشتري توليد وساخت مي شود.

اين نوع از لوله مسي جنس نرمي دارند همين كارباعث مي شود تا از آن ها در سيستم هايي مانند، سيستم هاي لوله كشي، دستگاه هاي سرمايشي و گرمايشي استفاده كرد.

لوله مسي كويل

به اين لوله ها، LWC هم مي گويند و در مبدل هاي حرارتي و دستگاه هاي حرارتي استفاده مي شوند. از آنجايي كه هدايت حرارتي مس دو برابر آلومينيوم است، در نهايت انتقال حرارت بيشتري دارند.  

لوله مسي مويين

به اين لوله ها، Capillary  هم مي گويند. چون اين لوله مسي قطركمتري دارند همين امر سبب شده تا به آن ها لوله مويي مي گويند. در چيلرها و تبريدها از آن ها استفاده ميكنند.

اين لوله را بين ورودي اپراتورها و خروجي فيلترها قرار ميدهند .

توجه داشته باشيد اين لوله ها در قطرهاي بيش تر از ۶۴ ميلي متر تنها به صورت شاخه در بازار موجود است.

دسته  بندي لوله مسي با توجه به نياز بازار

قيمت لوله مسي در بازار نوسان دارد.

لوله مسي با توجه به نيازي كه در بازار است در سه دسته قرار مي گيرند كه عبارتند از DLP، TPC و DHP.

كه در اين قسمت هر يك از آن ها را به طور مختصر مورد بررسي قرار مي دهيم.

لوله مسي TPC: اين لوله ها به دليل اينكه جريان الكتريكي را با سرعت بالايي انتقال مي دهند بسيار استفاده مي شود.

لوله مسي DLP و DHP: اين دو نوع لوله مسي علاوه بر دارا بودن جريان الكتريكي خوب، جوش كاري مناسبي نيز دارند همين كار باعث تا از آن ها در ساخت مبدل هاي حرارتي استفاده كنند.

دسته بندي لوله مسي با توجه به ضخامت ديواره  ي آن ها

از نظر ضخيم بودن ديواره  لوله مسي نيز دسته بندي موجود است كه به صورت L، K و M موجود است.

با توجه به ترتيب نوشته شده ضخامت اين لوله ها كم مي شود.

اما توجه داشته باشيد كه اين سه گروه از لوله ها، قطر خارجي همساني دارند.

به طورمثال اگر بخواهند از اين لوله ها در دستگاه هاي گرمايشي در منازل يا ساختمان هاي كوچك استفاده كنند.

از كم ضخامت ترين نوع اين لوله ها يعني لوله M استفاده مي شود زيرا فشار در اين نوع از دستگاه ها به ميزان حداقل موجوداست.

به منظور مصارفي مانند انتقال آب از نوع L اين نوع از لوله ها استفاده مي كنند.

محدوديت هاي استفاده از لوله  مسي

لوله هاي مسي فقط استقامت خوبي در برابر اكسيژن محلول در آب دارند، ب عبارتي مقاومت كمي در برابر انواع ديگر خوردگي و مواد شيميايي دارند، تغييرات شيميايي در دماهاي بالاي ضديخ هاي پايه گليكول موجب خوردگي لوله هاي مسي مي شود.

ازطرف ديگر اين نوع خوردگي، در زمان تابش زياد در سيستم هاي خورشيدي اتفاق مي افتد.

پس نبايد از اين لوله ها در دستگاه هاي خورشيدي استفاده شود.

به عبارتي مي توان گفت اگر سولفيد هيدروژن چگالي بالايي داشته باشد، لوله هاي مسي دچار آسيب مي شوند.

لوله مسي: مزيت

تا الان انواع دسته بندي هاي متفاوت لوله مسي را به طور كامل مورد بررسي قرار داديم اكنون مي توانيم مزاياي اين لوله را به صورت يك جمع بندي بيان كنيم.

• قابليت انتقال بالاي حرارت
• هزينه ي توليد پايين
• پخش دما به صورت يكنواخت در بدنه ي لوله
• مناسب براي محيط زيست
• قالب ساده

source: لوله هاي مسي و كاربرد آن ها چيست؟